ВЫСШИЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 ноября 2011 г. N 8910/11
ПРЕЗИДИУМА ВЫСШЕГО АРБИТРАЖНОГО СУДА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Президиум Высшего Арбитражного Суда
Российской Федерации в составе:
председательствующего - Председателя
Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации Иванова А.А.;
членов Президиума: Амосова С.М.,
Андреевой Т.К., Бациева В.В., Витрянского
В.В., Завьяловой Т.В., Иванниковой Н.П., Исайчева
В.Н., Козловой О.А., Маковской А.А., Нешатаевой Т.Н.,
Першутова А.Г., Слесарева
В.Л., Хачикяна А.М., Юхнея
М.Ф. -
рассмотрел заявление общества с
ограниченной ответственностью "АВИАГРУПП" о пересмотре в порядке
надзора постановления Восьмого арбитражного апелляционного суда от 17.02.2011 и
постановления Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от
24.05.2011 по делу N А75-9210/2010 Арбитражного суда Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры.
В заседании приняли участие
представители:
от заявителя - общества с ограниченной ответственностью
"АВИАГРУПП" - Кастрюкова А.В.;
от общества с ограниченной
ответственностью "Авиакомпания "СКОЛ" (ответчика) - Васильченко
И.Е., Горячев А.Г., Митяев И.А.
Заслушав и обсудив доклад судьи Хачикяна А.М. и объяснения представителей участвующих в
деле лиц, Президиум установил следующее.
Общество с
ограниченной ответственностью "АВИАГРУПП" (далее - общество
"АВИАГРУПП", общество) обратилось в Арбитражный суд Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры с иском к обществу с ограниченной ответственностью
"Авиакомпания "СКОЛ" (далее - авиакомпания) о возложении на него
обязанности за свой счет произвести работы по восстановлению и приведению
воздушного судна типа МИ-26Т, регистрационный знак RA-06273 (далее - воздушное
судно, вертолет МИ-26Т) в исправное состояние (состояние летной годности); получить комплексное заключение и действующий
сертификат летной годности со сроком действия не менее 1 месяца 12 дней и
передать его истцу по акту приема-передачи; для проведения работ и получения
комплексного заключения и сертификата летной годности на указанное воздушное
судно установить срок: три календарных месяца с даты вступления в силу
судебного акта; возложить исполнение решения на генерального директора
авиакомпании Шилова Сергея Владимировича.
Решением Арбитражного суда
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 03.11.2010 исковые требования
удовлетворены частично. Суд обязал авиакомпанию в лице
генерального директора Шилова С.В. в течение трех календарных месяцев с даты
вступления решения в законную силу за свой счет произвести работы по
восстановлению и приведению названного воздушного судна в исправное состояние
(состояние летной годности), получить сертификат летной годности со сроком
действия не менее 1 месяца 12 дней (не менее 42 календарных дней) (начальной
датой отсчета срока летной годности установить последний день третьего
месяца после вступления решения суда в силу) и передать воздушное судно и
сертификат летной годности обществу "АВИАГРУПП" по акту
приема-передачи на закрытом полигоне авиакомпании, расположенном по адресу:
Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Сургутский район, Западно-Сургутское
месторождение нефти и газа. В удовлетворении остальной части исковых требований
отказано.
Суд счел, что
ответчик нарушил условие договора аренды, а именно: несвоевременно возвратил
воздушное судно арендодателю в ненадлежащем состоянии (при возврате актом
зафиксирован ряд недостатков и факт отсутствия некоторых агрегатов); между
действиями авиакомпании и возникшим у истца ущербом существует
причинно-следственная связь, в силу чего обязанность по возмещению вреда
подлежит возложению на ответчика.
Постановлением Восьмого арбитражного
апелляционного суда от 17.02.2011 решение от 03.11.2010 отменено, в иске
отказано.
Данное постановление мотивировано тем,
что требование о возврате арендуемого воздушного судна было предметом
рассмотрения суда по другому делу и, следовательно, исполнить требование о его
передаче не представляется возможным.
Кроме того, суд апелляционной инстанции
указал, что на момент принятия решения судом первой инстанции обязательства
сторон из договора аренды перестали существовать.
Суд апелляционной инстанции пришел к
выводу, что истец, предъявляя требование о понуждении ответчика к совершению
действий по восстановлению и приведению в состояние летной годности воздушного
судна в рамках договора аренды, выбрал неверный способ защиты своих прав и
законных интересов, не соответствующий характеру нарушенного права.
Федеральный арбитражный суд
Западно-Сибирского округа постановлением от 24.05.2011 постановление суда
апелляционной инстанции оставил без изменения.
В заявлении, поданном в Высший
Арбитражный Суд Российской Федерации, о пересмотре в порядке надзора
постановлений судов апелляционной и кассационной инстанций общество
"АВИАГРУПП" просит их отменить, ссылаясь на нарушение арбитражными
судами норм права, и оставить в силе решение суда первой инстанции.
В отзыве на заявление авиакомпания просит
оставить названные судебные акты без изменения как соответствующие действующему
законодательству.
Проверив обоснованность доводов,
изложенных в заявлении, отзыве на него и выступлениях присутствующих в
заседании представителей участвующих в деле лиц, Президиум считает, что
обжалуемые судебные акты подлежат оставлению без изменения по следующим
основаниям.
Как установлено судами и подтверждается
материалами дела, истец является собственником вертолета МИ-26Т, изготовитель -
открытое акционерное общество "Росвертол",
государственный регистрационный знак RA-06273, серийный (заводской) номер
34001212501, что подтверждается дубликатом свидетельства от 21.05.2008 N 4207 о
государственной регистрации гражданского воздушного судна и договором
купли-продажи от 17.01.2008 N 01/2008/К.
Между обществом "АВИАГРУПП"
(арендодателем) и авиакомпанией (арендатором) был заключен договор аренды от
16.04.2008 N 110/РД/2008 (далее - договор аренды), согласно которому
арендодатель предоставляет арендатору во временное пользование за плату
указанное воздушное судно для осуществления воздушных перевозок и выполнения
авиационных работ.
Пунктом 3.1 договора аренды установлено,
что в течение срока действия договора арендатор несет ответственность за
поддержание летной годности воздушного судна.
Воздушное судно передается в распоряжение
арендатора и возвращается арендодателю в технически исправном состоянии (с
учетом нормального износа за время аренды) по приемо-сдаточному акту. До
подписания приемо-сдаточного акта стороны оформляют акты проверки технического
состояния воздушного судна (пункт 4.4 договора аренды).
Как следует из пункта 4.7 договора
аренды, в случае если состояние, степень износа или комплектация возвращаемого
воздушного судна не соответствуют требованиям его эксплуатации, арендатор
обязан восстановить воздушное судно и привести его в состояние, которое
соответствует нормативным срокам эксплуатации и степени износа оборудования.
Срок действия договора аренды установлен
до 31.12.2008 (пункт 15.1 договора).
На момент заключения договора аренды и
передачи ответчику вертолет МИ-26Т имел сертификат летной годности гражданского
воздушного судна N 2082060653 со сроком действия до 26.02.2009 или до наработки
с начала эксплуатации 2 250 летных часов.
Согласно акту приема-передачи
арендодатель в июне 2008 года передал воздушное судно арендатору.
После передачи воздушного судна
арендатору экипаж ответчика осуществил на нем перелет с аэродрома Когалым на
вертодром "СКОЛ" в Сургутском районе, что
подтверждается выпиской из бортового журнала вертолета МИ-26Т.
По окончании срока аренды арендатор не
возвратил арендодателю арендованное воздушное судно, в связи
с чем общество "АВИАГРУПП" обратилось в Арбитражный суд
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры с иском об истребовании имущества
(вертолета МИ-26Т) из незаконного владения авиакомпании по основаниям статьи
622 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Решением Арбитражного суда
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 16.09.2009 по делу N
А75-5700/2009 исковое требование удовлетворено. Данное решение вступило в
законную силу, что свидетельствует об окончании арендных отношений.
Поскольку ответчик не выполнил указанное
решение суда, было возбуждено исполнительное производство.
В ходе принудительного исполнения
упомянутого решения 01.03.2010 обществу по акту передана документация по
воздушному судну, само же судно хранилось авиакомпанией.
Одновременно был составлен акт осмотра
вертолета МИ-26Т, в котором отражены его повреждения и некомплектность,
свидетельствующие о летной непригодности. Акт подписан представителем общества
без замечаний, представителем общества с ограниченной ответственностью
"Авиакомпания Вертикаль-Т" - без замечаний, представителем
авиакомпании - с замечаниями.
Истец 02.07.2010 в одностороннем порядке
составил еще один акт осмотра вертолета МИ-26Т, в котором также отражен ряд
недостатков и зафиксирован факт отсутствия некоторых агрегатов.
В связи с тем, что за время незаконного
удержания истек срок действия сертификата летной годности (период действия до
26.02.2009) воздушного судна и из-за отсутствия некоторых агрегатов осуществить
перелет с вертодрома авиакомпании общество не может.
Ответчик не предпринял действий по
возврату вертолета МИ-26Т истцу в исправном состоянии.
Из изложенного следует, что решение суда
об истребовании арендованного воздушного судна ответчиком не выполнено.
В данном деле требования о возмещении
ущерба, причиненного действиями авиакомпании истцом, не заявлялись.
Таким образом, истец не утратил право на
возмещение ответчиком убытков, связанных как с неисправностью воздушного судна,
так и с несвоевременным возвращением арендованного имущества.
Учитывая изложенное
и руководствуясь статьей 303, пунктом 1 части 1 статьи 305, статьей 306
Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Президиум Высшего
Арбитражного Суда Российской Федерации
постановил:
постановление Восьмого арбитражного
апелляционного суда от 17.02.2011 и постановление Федерального арбитражного
суда Западно-Сибирского округа от 24.05.2011 по делу N А75-9210/2010
Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры оставить без изменения.
Заявление общества с ограниченной
ответственностью "АВИАГРУПП" оставить без удовлетворения.
Председательствующий
А.А.ИВАНОВ