ВЫСШИЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 11 апреля 2011 г. N ВАС-2637/11

 

ОБ ОТКАЗЕ В ПЕРЕДАЧЕ ДЕЛА В ПРЕЗИДИУМ

ВЫСШЕГО АРБИТРАЖНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

Коллегия судей Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в составе председательствующего судьи Козловой О.А., судей Марамышкиной И.М., Прониной М.В. рассмотрела в судебном заседании заявление открытого акционерного общества "Алтай-Кокс" (ул. Притаежная, д. 2, г. Заринск, Алтайский край, 659107) о пересмотре в порядке надзора решения Арбитражного суда Новосибирской области от 06.08.2010 по делу N А45-10826/2010, постановления Седьмого арбитражного апелляционного суда от 16.11.2010 и постановления Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 04.02.2011 по тому же делу по иску открытого акционерного общества "Алтай-Кокс" (далее - общество) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Западно-Сибирской железной дороги (далее - ОАО "РЖД") об обязании восстановить на лицевом счете необоснованно списанный штраф в размере 475 691 рубля 50 копеек.

Суд

 

установил:

 

решением суда первой инстанции от 06.08.2010, подтвержденным судами апелляционной и кассационной инстанций, в удовлетворении иска отказано.

В заявлении о пересмотре судебных актов в порядке надзора общество ссылается на неправильное применение норм материального права.

Рассмотрев заявление и оценив доводы заявителя, судебная коллегия пришла к выводу об отсутствии оснований, предусмотренных статьей 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для передачи дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.

Из представленных материалов следует, что между ГУП "Западно-Сибирская железная дорога" (в настоящее время - ОАО "РЖД" в лице Западно-Сибирской железной дороги) и ОАО "Алтай-Кокс" (ветвевладелец) 01.06.2000 заключен договор N 23/Н (в редакции дополнительного соглашения от 01.06.2005) на эксплуатацию принадлежащего ветвевладельцу подъездного пути, примыкающего к перегону станция Заринская - блок-пост Камышенка через стрелку N 14/16, обслуживаемого собственным локомотивом.

Между ОАО "РЖД" и ОАО "Алтай-Кокс" (клиент) 05.03.2009 заключен договор на организацию расчетов N ЕЛС-450/9-А, по условиям которого клиенту присвоен код плательщика и открыт лицевой счет.

В период с 01.06.2009 по 30.06.2009 ОАО "РЖД" начислило обществу плату за пользование вагонами в сумме 2 424 513 рублей 40 копеек и штраф за задержку вагонов в сумме 1 575 900 рублей, которые были списаны с лицевого счета клиента.

Полагая, что в результате неверного начисления платы за пользование вагонами и штрафа за задержку вагонов с кода единого лицевого счета, присвоенного обществу, необоснованно списан штраф в сумме 475 691 рубля 50 копеек, последнее обратилось к ОАО "РЖД" с претензией от 30.07.2009 N 023/п-222-4024.

Оставление претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения общества в арбитражный суд с настоящим иском.

По условиям договора от 01.06.2000 N 23/Н на подъездном пути ветвевладельца устанавливается следующее технологическое время оборота вагонов: для поездов неорганизованных в маршруты - летом 9,98 час., зимой - 11,38 часа; для маршрутов - летом 17,8 час., зимой - 19,0 часа; учет времени нахождения вагонов на подъездном пути осуществляется номерным способом по ведомостям подачи и уборки вагонов; ветвевладелец уплачивает железной дороге плату за пользование вагонами, контейнерами за время нахождения их на подъездном пути либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от ветвевладельца. Из оплачиваемого времени за пользование вагонами исключается время на производство маневровой работы с ними по расформированию и подгруппировке вагонов по грузополучателям, грузоотправителям, а также формирование маршрутов четных и нечетных поездов, время на ремонт и очистку вагонов.

Общество в обоснование своих требований привело расчет начисления платы за пользование вагонами, а также штрафа за задержку вагонов на основании ведомости N 001636, вагон N 68411909.

Спор об общем периоде времени нахождения вагонов на путях необщего пользования, указанного в ведомостях подачи и уборки вагонов, отсутствует.

Спор между сторонами вызван различными подходами к расчету периода времени в целях начисления платы за пользование вагонами, а также периода времени для начисления штрафных санкций, связанных с задержкой вагонов под погрузкой.

Проанализировав статьи 39, 62, 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав), Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30, суды пришли к выводу о том, что ответственность, предусмотренная частью 6 статьи 62, частью 2 статьи 99, статьями 100, 101 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, наступает в случае задержки возврата вагонов, контейнеров владельцем железнодорожных путей необщего пользования на выставочные пути более чем на 24 часа сверх технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договором.

Учитывая отсутствие спора по периоду нахождения вагонов на путях необщего пользования, условия договора от 01.06.2000 N 23/Н, по которым из оплачиваемого времени за пользование вагонами исключается время на производство маневровой работы с ними по расформированию и подгруппировке вагонов по грузополучателям, грузоотправителям, а также формирование маршрутов четных и нечетных поездов и время на ремонт и очистку вагонов, суды установили, что единственно возможным и соответствующим статье 62 Устава для определения периода времени для взыскания штрафа является расчет ОАО "РЖД", согласно которому из общего времени нахождения вагонов под грузовыми операциями, включая время, которое не подлежит оплате (6 час. 12 мин.) исключаются 24 часа, предусмотренные частью 6 статьи 62 Устава, и технологический срок оборота вагонов, контейнеров, установленный договором, то есть 34 часа. Названное время (применительно к вагону N 68411909) по ведомости N 001636 вычитается из общего времени (42 часа). Следовательно, начисление штрафа производится за 8 часов.

Указанные 8 часов наряду с установленным договором неоплаченным временем (6 час. 12 мин.) подлежат исключению из общего времени при расчете платы за пользование вагонами.

Условие договора об исключении неоплачиваемого периода времени (6 часов 12 минут) из общего времени, за которое причитаются платежи за пользование вагонами, применяется исключительно в целях расчета платы за пользование вагонами.

Довод общества о том, что неоплачиваемое время (6 час. 12 мин.) должно включаться при расчете времени нахождения вагонов на путях необщего пользования неоснователен, поскольку неоплачиваемое (дополнительное к 24 часам) время дается для технологического оборота вагонов в соответствии со статьей 62 Устава.

Учитывая изложенное и руководствуясь статьями 299, 301, 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Суд

 

определил:

 

в передаче дела N А45-10826/2010 Арбитражного суда Новосибирской области в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации для пересмотра в порядке надзора решения от 06.08.2010, постановления Седьмого арбитражного апелляционного суда от 16.11.2010 и постановления Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 04.02.2011 по тому же делу отказать.

 

Председательствующий судья

О.А.КОЗЛОВА

 

Судья

И.М.МАРАМЫШКИНА

 

Судья

М.В.ПРОНИНА