ВЫСШИЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ

от 16 июля 2010 г. N ВАС-8609/10

 

ОБ ОТКАЗЕ В ПЕРЕДАЧЕ ДЕЛА В ПРЕЗИДИУМ

ВЫСШЕГО АРБИТРАЖНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

 

Коллегия судей Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в составе председательствующего судьи Козловой О.А., судей Прониной М.В., Харчиковой Н.П. рассмотрела в судебном заседании заявление открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ул. Новая Басманная, д. 2, Москва, 107174) от 25.05.2010 о пересмотре в порядке надзора решения Арбитражного суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 30.06.2009 по делу N А81-1383/2009, постановления Восьмого арбитражного апелляционного суда от 28.10.2009 и постановления Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 09.03.2010 по тому же делу по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") к обществу с ограниченной ответственностью "Новатэк-Транссервис" (далее - общество) о взыскании 392 536 рублей 98 копеек платы за время нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования.

Суд

 

установил:

 

решением суда первой инстанции от 30.06.2009, подтвержденным судами апелляционной и кассационной инстанций, в удовлетворении иска отказано. В заявлении о пересмотре судебных актов в порядке надзора ОАО "РЖД" ссылается на нарушение норм материального права.

Рассмотрев заявление и оценив доводы заявителя, судебная коллегия пришла к выводу об отсутствии оснований, предусмотренных статьей 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для передачи дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации.

Из представленных материалов следует, что между ОАО "РЖД" (перевозчик) и обществом заключен договор от 26.11.2006 N 8/240 на подачу и уборку вагонов на строящийся железнодорожный путь необщего пользования, принадлежащий обществу. Предметом договора является подача и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования общества, примыкающего к продолжению 2 пути разъезда Лимбей Свердловской железной дороги через стрелочный проезд, обслуживаемый локомотивом общества.

По условиям договора, сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на один из путей станции Заводская общества, которые считаются выставочными. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом общества. Возвращаемые с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом общества на один из выставочных путей станции Заводская.

В период с 17 по 29 марта 2008 года в адрес общества прибывали порожние вагоны, принадлежащие на праве собственности ОАО "Первая грузовая компания" и предоставляемые для перевозки на основании договора от 28.02.2008 N 40-08/2040/Н/08, заключенного между ОАО "Первая грузовая компания" и обществом.

ОАО "РЖД", полагая, что общество в названный период задерживало принятие прибывших вагонов и обязано оплатить пользование вагонами, обратилось в арбитражный суд с настоящим с иском.

Исследовав по правилам, предусмотренным статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные в дело доказательства, суд первой инстанции пришел к выводу об отказе в удовлетворении иска. Суд исходил из того, что плата за пользование вагонами, рассчитанная в соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - Устав), может быть взыскана в пользу ОАО "РЖД" при условии принадлежности ему вагонов на праве собственности или ином праве, а также при наличии соглашения сторон о размере платы за пользование вагонами, не принадлежащими ОАО "РЖД".

Суд указал, что из буквального толкования статьи 39 Устава не следует, что данная норма содержит основания для начисления платы за пользование вагонами, не принадлежащими ОАО "РЖД", за время нахождения их на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами пути необщего пользования.

Договором от 26.11.2006 N 8/240 также не предусмотрено взимание платы за пользование вагонами, не принадлежащими ОАО "РЖД", во время их нахождения на путях общего пользования и не определен размер такой платы.

При этом суды руководствовались Уставом, Федеральным законом "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", Федеральным законом "О естественных монополиях", Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными приказом МПС России от 18.06.2003 N 26, постановлением Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30.

Нарушений норм материального права судебными инстанциями не допущено.

Ссылка заявителя на судебные акты по иным арбитражным делам не может быть принята во внимание, поскольку они принимались по обстоятельствам, не являющимися тождественными настоящему спору.

Учитывая изложенное и руководствуясь статьями 299, 301, 304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Суд

 

определил:

 

в передаче дела N А81-1383/2009 Арбитражного суда Ямало-Ненецкого автономного округа в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации для пересмотра в порядке надзора решения от 30.06.2009, постановления Восьмого арбитражного апелляционного суда от 28.10.2009 и постановления Федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 09.03.2010 отказать.

 

Председательствующий судья

О.А.КОЗЛОВА

 

Судья

М.В.ПРОНИНА

 

Судья

Н.П.ХАРЧИКОВА