ВЫСШИЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 20 июня 2007 г. N 5162/07
ОБ ОТКАЗЕ В ПЕРЕДАЧЕ ДЕЛА В ПРЕЗИДИУМ
ВЫСШЕГО АРБИТРАЖНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Высший Арбитражный
Суд Российской Федерации в составе председательствующего судьи Бондаренко С.П.
и судей Марамышкиной И.М., Прониной М.В. рассмотрел в
судебном заседании заявление открытого акционерного общества
"Ростсельмаш" от 10.04.2007 N 140/12 о пересмотре в порядке надзора
определения суда первой инстанции от 03.08.2006, постановления суда
апелляционной инстанции от 05.10.2006 Арбитражного суда Ростовской области по
делу N А53-7881/2006-С1-17 и постановления Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского
округа от 15.01.2007 по тому же делу по иску ОАО "Ростсельмаш" к
открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице
филиала - "Северо-Кавказская железная дорога" о взыскании 300917
рублей долга в связи с перебором железнодорожного тарифа по международным
перевозкам за период с июля 2004 по сентябрь 2004.
Суд
установил:
определением суда первой инстанции от
03.08.2006 иск оставлен без рассмотрения в связи с несоблюдением истцом
претензионного порядка урегулирования спора.
Постановлением суда апелляционной
инстанции от 05.10.2006 и Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского
округа от 15.01.2007, названное определение оставлено без изменения.
ОАО "Ростсельмаш" обратилось с
заявлением о пересмотре в порядке надзора принятых по данному делу судебных
актов, ссылаясь на неправильное применение судом норм материального и
процессуального права. Заявитель считает, что им соблюден претензионный порядок
урегулирования спора с ответчиком, поскольку к спорным перевозкам подлежит
применению статья 120 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации
(далее - Устав).
Основания для изменения или отмены в
порядке надзора судебных актов, вступивших в законную силу, определены статьей
304 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.
Проверив обоснованность изложенных в
заявлении доводов, а также исходя из содержания оспариваемых судебных актов,
суд пришел к выводу об отсутствии предусмотренных упомянутой статьей Кодекса
оснований для передачи дела в Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской
Федерации.
Из материалов дела следует, что перевозка
осуществлялась между станциями, расположенными в двух соседних странах (станция
отправления Ростов-Товарный СКЖД Россия; станция назначения Уджары
Азербайджанской железной дороги), следовательно
перевозка является международной. Учитывая, что и Россия, и Азербайджан
являются участниками Соглашения о международном железнодорожном грузовом
сообщении (далее СМГС соглашение), применение этого Соглашения к спорной
перевозке возможно.
В заявлении истец
указывает, что названное Соглашение не распространяется на отношения сторон в
силу пункта 3 параграфа 3 статьи 2 СМГС, которым исключается его применение к
перевозкам грузов между станциями, расположенными в двух соседних странах в том
случае, когда эти перевозки на всем пути следования груза производятся в
поездах железной дороги одной страны в соответствии с внутренними правилами,
действующими на этой дороге.
Однако в спорном случае, несмотря на то
обстоятельство, что станции расположены в соседних странах и перевозка
осуществлялась в поездах страны Российской Федерации, стороны оформили свои
отношения не по внутренним правилам, а в соответствии с условиями СМГС -
накладной СМГС, которая имеется в материалах дела. Оформлением накладной СМГС стороны
определили для себя порядок перевозки в соответствии с требованиями СМГС.
Следовательно, порядок предъявления претензий должен определяться данным
международным договором, а не статьей 120 Устава.
Кроме того, отсутствуют договоры между
железными дорогами двух стран об особом регулировании перевозки на участке
железной дороги от станции Ростов-Товарный СКЖД Россия
до станции Уджары Азербайджанской железной дороги, возможность заключения
которых также предусмотрена статьей 2 СМГС. Следовательно, иные обстоятельства,
исключающие применение СМГС, не установлены.
Часть 2 статьи 3 Федерального закона
"О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 10.01.03
устанавливает, что если международным договором Российской Федерации в области
железнодорожного транспорта установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены
законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте,
применяются правила международного договора. Следовательно, к указанным
отношениям применимы правила СМГС.
Соглашение содержит императивные нормы
представления подлинника дубликата накладной (ст. 29 СМГС) при предъявлении
претензий. Учитывая, что стороны оформили перевозку в соответствии с СМГС,
стороны обязаны соблюдать данное требование.
Также неверной
является ссылка заявителя на пункт 44 Постановления Пленума Высшего Арбитражного
Суда Российской Федерации от 6 октября 2005 г. N 30 "О некоторых вопросах
практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта
Российской Федерации", истолковывающий нормы внутреннего законодательства,
а не нормы СМГС, поскольку основанием для представления оригиналов документов в
порядке предъявления претензии являются требования статьи 29 СМГС.
Поскольку претензионный порядок
разрешения споров не был соблюден истцом, суд первой инстанции обоснованно в
соответствии с частью 2 статьи 148 Арбитражного процессуального кодекса
Российской Федерации оставил исковое заявление без рассмотрения. Суды
апелляционной и кассационной инстанции дали надлежащую оценку действиям суда
первой инстанции.
Руководствуясь статьями 299, 301, 304
Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Высший Арбитражный
Суд Российской Федерации
определил:
в передаче в Президиум Высшего
Арбитражного Суда Российской Федерации дела N А53-7881/2006-С1-17 Арбитражного
суда Ростовской области для пересмотра в порядке надзора определения от
03.08.2006, постановления суда апелляционной инстанции от 05.10.2006 и
постановления Федерального арбитражного суда Северо-Кавказского округа от
15.01.2007 отказать.
Председательствующий судья
С.П.БОНДАРЕНКО
Судья
И.М.МАРАМЫШКИНА
Судья
М.В.ПРОНИНА