ПРЕЗИДИУМ ВЫСШЕГО АРБИТРАЖНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 октября 1996 г. No. 2951/96
Президиум Высшего Арбитражного Суда
Российской Федерации рассмотрел протест заместителя Председателя Высшего
Арбитражного Суда Российской Федерации на решение Арбитражного суда Сахалинской
области от 15.04.96 по делу No. 8/115.
Заслушав и обсудив доклад судьи,
Президиум установил следующее.
Управление Дальневосточной железной
дороги обратилось в Арбитражный суд Сахалинской области с иском к акционерному
обществу открытого типа "Сахалинское морское пароходство" о взыскании
5666400 рублей штрафа за невыполнение плана перевалки грузов, следующих в
прямом смешанном железнодорожно - водном сообщении, в январе 1995 года.
Решением от 19.09.95 в иске отказано.
Постановлением от 13.11.95 апелляционная
инстанция оставила указанное решение без изменений.
Постановлением от 23.01.96 Федеральный
арбитражный суд Дальневосточного округа отменил указанные судебные акты и
передал дело на новое рассмотрение в первую инстанцию.
При новом рассмотрении дела Арбитражный
суд Сахалинской области решением от 15.04.96 в иске отказал.
В протесте заместителя Председателя
Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации предлагается решение
Арбитражного суда Сахалинской области от 15.04.96 отменить и иск Управления
Дальневосточной железной дороги удовлетворить в заявленной сумме.
Президиум считает, что протест подлежит
удовлетворению по следующим основаниям.
Решение об отказе в иске арбитражный суд
мотивировал непредставлением истцом доказательства того, что его исковые
требования основаны на договоре, законе или плановых обязательствах.
Между тем в деле
имеется узловое соглашение между Дальневосточной железной дорогой, Сахалинским
морским пароходством и Сахалинской железной дорогой о порядке приема и передачи
вагонов с грузами прямого смешанного железнодорожно - водного сообщения с
одного вида транспорта на другой в портах Ванино и Холмск и согласованные
Министерством путей сообщения Российской Федерации и Минморфлотом
России и доведенные до железной дороги и пароходства планы перевалки грузов в порту Ванино в январе 1995 года.
Факт невыполнения пароходством плана
перевалки грузов в январе 1995 года подтвержден учетной карточкой выполнения
плановой нормы перевалки грузов с железнодорожного на водный транспорт,
безоговорочно подписанный начальниками станции и порта Ванино.
Согласно параграфу 106 Правил перевозок
грузов в прямом смешанном железнодорожно - водном сообщении и пункту 5.1 узлового
соглашения ответственность за невыполнение плана перевалки несут пароходство и
железная дорога.
Ссылка в решении на
то, что параграфом 107 Правил перевозок грузов в прямом смешанном
железнодорожно - водном сообщении ответственность за задержку приема груженых
вагонов возложена на порт и иск предъявлен к ненадлежащему ответчику, необоснованна, так как в нем речь идет об ответственности
за простой вагонов, а в данном случае взыскивается штраф за невыполнение плана
перевалки.
АООТ "Сахалинское морское
пароходство" является правопреемником Сахалинского морского пароходства и
несет ответственность за невыполнение последним взятых на себя обязательств. Во
время заключения узлового соглашения пароходство не было акционерным обществом,
и порт Ванино входил в структуру пароходства.
Учитывая изложенное
и руководствуясь статьей 187 Арбитражного процессуального кодекса Российской
Федерации, Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации
постановил:
решение Арбитражного суда Сахалинской
области от 15.04.96 по делу No. 8/115 отменить.
Взыскать с акционерного общества
открытого типа "Сахалинское морское пароходство" в пользу Управления
Дальневосточной железной дороги 5660400 рублей штрафа и 566640 рублей
госпошлины по делу и жалобам.
И.о.
Председателя
Высшего Арбитражного Суда
Российской Федерации
М.К.ЮКОВ